Jam όπως η μαρμελάδα στα μάτια τους

Διαβάζω στην σημερινή “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”, στον πρωτοσέλιδο τίτλο (από όπου και η φωτογραφία)

” Κυκλοφοριακό: Άμεσα μέτρα για το χάος στη Θεσσαλονίκη“

Και θυμάμαι το κομμάτι του Φώτη Κουτσαμπάρη τον Απρίλιο αυτής της χρονιάς που έκρουε τον κώδωνα του κινδύνου λέγοντας :

(24/4/2007) Σε κυκλοφοριακό έμφραγμα θα οδηγηθεί με μαθηματική ακρίβεια η Θεσσαλονίκη με την εξέλιξη της κατασκευής των μεγάλων έργων. Αυτό θα συμβεί εφόσον δεν ληφθούν άμεσα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στο κέντρο.

Και επίσης θυμάμαι, ότι από διαστροφή ο Όνειρος και εγώ κρατούσαμε link για κάθε τι, ακόμα και τα έργα του μετρό, τις συνεδριάσεις του ΣΑΣθ που δεν κάνανε τίποτα όπως αυτή του Ιουνίου του 2006

(2/6/2006) Αναζητούνται λύσεις για τη κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των εργασιών στο κέντρο της Θεσσαλονίκης

Αν δεν άλλαζε το site του ο “Αγγελλιοφόρος” θα είχα να δείξω και άλλα link αλλά δυστυχώς την γλυτώσανε .

Ήθελα να ήξερα τι ακριβώς κάνει ο ΣΑΣΘ; Επίσης με αφορμή την άποψη του συγκοινωνιολόγου κ. Κρητικού, που φιλοξενεί η “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”, θα ήθελα να τον ρωτήσω, κυκλοφορεί καθόλου στην πόλη ή απλά διαλογίζεται και κατεβάζει τέτοιες βλακείες;

Αντιγράφω από το κείμενο

“… Το πλάτος των οδών είναι περιορισμένο…το γεγονός ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μια σειρά έργων όπως το μετρό, η ανάπλαση της παραλίας κ.ά έχει ως αποτέλεσμα να επιβαρύνεται περισσότερο ο οδικός ιστός…Τα αστικά λεωφορεία είναι το μόνο μέσο μαζικής μετακίνησης στη Θεσσαλονίκη…Θα πρέπει να αρθεί η κυκλοφορία των ταξί στις λεωφορειολωρίδες ενώ θα πρέπει να δημιουργηθούν αρκετές ακόμη… των λεωφορειολωρίδων αντίθετης κατεύθυνσης..”

Μα καλά διαβάζει τι γράφει; Το πρόβλημά μας δεν είναι το μονοπώλιο του ΟΑΣΘ, δεν είναι το στένεμα των δρόμων ακόμα και εκεί που το πεζοδρόμιο ήταν φαρδύ (Β. Όλγας), για να έχουμε περισσότερο πεζοδρόμιο να νοικιάσουμε, ούτε η ίδια η ρυμοτομία της πόλης αλλά το ότι δεν φτάνουν οι λεωφορειολωρίδες!!! Δηλαδή αν κάνετε περισσότερες και στριμώξετε και τα ταξί στις υπόλοιπες λωρίδες θα βελτιωθεί η υπηρεσία που παρέχει ο ΟΑΣΘ και θα κινούμαστε με τα λεωφορεία;
Δεν μου λες μάγκα, με ποιό λεωφορείο και σε πόσο χρόνο πηγαίνεις από Κωσταντινοπολίτικα στην Β. Γεωργίου; Με ποιό τρόπο από Καλαμαριά πηγαίνεις στην Τριανδρία; Από Σταυρούπολη στην Θέρμη; Έχεις μπει στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ; Το καλοκαίρι τα μισά και πλέον είχανε μια ταμπέλα δεν δουλεύει το κλιματιστικό. Έχεις ελέγξει πόσα άτομα παίρνει ένα λεωφορείο 100 ατόμων; Έχεις αγκαλιαστεί με το άπλυτο μπροστά σου; Σου έχει πιάσει τον κώλο ο ανώμαλος από πίσω σου; Σου έχει τριφτεί ο καυλωμένος πιτσιρικάς δίπλα σου; Σε έχει αφήσει στη μέση της διαδρομής το κακοσυντηρημένο λεωφορείο;

Και γιατί έπρεπε ο δήμος να κάνει τώρα έργα, προβληματικά για την κυκλοφορία, παράλληλα με το μετρό; Γιατί ο ΟΑΣΘ άφησε την στάση στην Π. Ιωακείμ ανάμεσα στα στενέματα για τα έργα του μετρό; Για να υπάρχει μεγαλύτερο πρόβλημα;

Βγες από το γραφείο σου κυκλοφόρησε στην πόλη, όχι με το αυτοκίνητό σου και μετά έλα να μας πεις τι είναι εφικτό και τι όχι.